Обычно от Красноярска до Абакана через Уяр ходило ежедневно 2 ночных поезда - 124-й скорый и 658-й пассажирский. Но начиная с 11 января расписание становится очень хитрым - согласно справки "Экспресс" оба поезда отправляются из Красноярска одновременно, а прибывают в Абакан с разницей в 3,5 часа. Как оказалось, оба поезда выходят с Красноярска единым составом и в таком режиме следуют до Саянской (187 км пути). На ней происходит расцепка, после чего вагоны скорого уходит вперёд, а пассажирский стоит ещё 2 с лишним часа в ожидании беспересадочных вагонов с Тайшета и лишь затем отправляется в путь. При следовании в обратном направлении, они напротив сцепляются в Саянской. Знает ли кто-нибудь подобное ноу-хау на других направлениях?

И Бог с ними , с кетайцами, энэсами, графиками на январь и безаварийкой!
Всем кто на смене-скорейшего окончания, кто заступает-лёгкой ночи, кому завтра в "день"-особо !
Здоровья , счастья,удачи, добра , любви и терпения!
С Новым, коллеги!

Все больше в сети стало появляться статей, носящих характер, стремительного развития железных дорог в Китае.
Вот и сейчас мы слышим об увеличении протяженности железных дорог и о освоении мощных финансовых средств на осуществление проектов.
(..."За первые пять месяцев текущего года в Китае было проложено 1943 км новых железных дорог. Объем капиталовложений в проекты составил 149 млрд юаней (около $22 млрд). Показатель вырос на 161,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом заявил представитель Министерства железных дорог Китая Ван Юнпин..http://www.chinapro.ru/rubrics/1/2099/)"..
Вот еще ссылка .."Общая протяженность железных дорог Китая вырастет в ближайшие три года с 80 тыс. километров до 111 тыс. километров, заявил на международной конференции главный специалист отдела планирования министерства железных дорог КНР Чжэн Цзянь.

При этом 13 тыс. километров железнодорожных линий будут скоростными. Одновременно за этот же период будут построены 804 новые современные пассажирские железнодорожные станции, возведение 124 из них уже завершено, эксплуатация еще 100 начнется до конца 2009 года, сообщил он...."http://www.rzd-partner.ru/news/2009/11/24/348114.html.

А вот данные с сайта РЖД о сети железных дорог в РФ ..."Технические характеристики ОАО "РЖД"Эксплуатационная длина железных дорог 85,2 тыс. км
Протяженность электрифицированных линий 42,9 тыс. км
Доля в грузообороте транспортной системы России
43%*
Доля в пассажирообороте транспортной системы России 41%
*С учетом трубопроводного транспорта..."
(http://rzd.ru/isvp/public/rzd?STRUCTURE_ID=628).
Если сравнивать площади РФ и Китая, то станет понятно масштаб развития железных дорог в Китае.
Площадь РФ "...Крупнейшее государство мира (17 075 400 км² или 11,46 % (1/9) площади всей суши Земли, или 12,65 % (1/8) заселённой человеком суши.." (http://ru.wikipedia.org/wiki/Россия).
Площадь Китая "..занимает третье место в мире по территории, уступая России и Канаде..9 596 960[2] км²" (http://ru.wikipedia.org/wiki/Китай).

Как РФ должна отреагировать на такой вызов "Поднебесной", ведь транзитный потенциал страны мы еще не достаточно используем. Где наша стратегия развития транспортной инфраструктуры, в частности железных дорог???

А с каких пор музыканты-афганцы ходят и играют в экспрессах? Месяца 2 назад тут и пиво даже не носили:(:(

Новые станции в действие ввели. Новые схемы в поездах не повесили.
Предлагаю акцию добрых дел.
Кто желает - покупает маркер темно-синего цвета и аккуратно зачеркивает белые пробелы на линии между станциями "Строгино" - "Митино".
И ветка становится действующей ))) А то вдруг приезжие не в курсе ?!

Немного моих фотографий с недавно открывшихся станций Мякинино, Волоколамская и Митино. Вощемта вы все уже видели, но я отобрал самые креативные карточки. Добавляйтесь во френды, добро пожаловать в мою жежешечку)
( +6 )

В одну из ночей решил покреативить над своими последними фотографиями и сделать какую-нибудь урбанистичную штуку на тему метро и люди. Пожалуй можно попробовать дальше поработать в этом направлении.

( +2 )

скажите, пожалуйста, а до скольких будет работать метро в новогоднюю ночь? :)
на офсайте написано что до 2, но вроде как некоторые центральные станции будут только на выход-пересадку. хотелось бы в Маяковскую (она в списке тех что "вроде") проскочить около двух! будет забавно если не пустят.)

с наступающим парам-пам-пам)

Существует ли какое-нибудь рациональное объяснение тому, что старое название Партизанской, переименованной еще в пятом году, до сих пор пишется на схеме,



а Битцевский парк и Деловой центр вымарали незамедлительно после переименования?

Сегодня я покупала билет в метро ровно 35 минут, потому что в час пик работала только одна касса - очередь стояла змейкой, занимая ВЕСЬ вестибюль.
Если бы из-за этого обстоятельства я не опаздывала на работу, обязательно написала бы в "Книге отзывов и предложени".
Неужели нельзя хоть на толику подумать о пассажирах?

Тематика как раз совпадает с одним из направлений нашей работы - созданием дизайна интерьера и внешнего вида вагонов. Пока один из наших проектов для русской компании воплощается в жизнь мы решили не терять время и попрактиковаться в разработки концепции жд путешествий ближайшего будущего.

Основная идея пространства: разделение салона на две части. Получившиеся зоны можно использовать для разных нужд, в одной, например крутить кино, другая для общения, чтения и т.п. Мы постарались получить достаточно большое пространство, где пассажиры будут проводить значительную часть времени своего путешествия. Для сидения используются пуфы, которые легко перемещать по салону и организовывать группы, столики также можно перемещать вдоль оконных проемов, это дает возможность реорганизации пространства.



Подробнее здесь:
http://www.slavasaakyan.ru/projects/41.html
http://yourail-design.bombardier.com/profile/index/mode/idea-details/ideaId/4931

Только что на станции Храпуново произошло то же самое что и в Царицино. Машинист или его помощник не захотели выйти и поглядеть что там с дверями творится ну и итог печален. Мужик так же угодил между платформой и поездом.
Что с ним стало не известно, так как я только мельком половину тела видел торчащую из щели между электропоездом и платформой. Да и тем более я в вагоне сидел.

Наткнулся в сообществе, посвящённом игрушкам из СССР: 

Siemens Desiri RUS


( ...more... )

Текст записи

Текст записи

29 декабря 2009 года. Метро Славянский бульвар. Открытие входа в 5.40. В 5.50 всё еще никого. Через минуту в раскосячку топает сотрудник милиции, которому всё опостылело в жизни похоже.
А поезда, между прочим, не ждут, когда он соизволит поднять себя.
Глубоко возмущена! И такое ежедневно происходит на этой станции!
15 минут потеряны. А они и не при делах...

Опубликовано с мобильного портала m.livejournal.com

Никто не в курсе?
Нас высадили на ВДНХ, а поезд поехал в обратную сторону
Пассажирам рекомендовали выходить и садиться в наземный транспорт...

Доброго времени суток!
вчера у сестры подрезали фотик(эт врятли найдется) и паспорт в районе кольца(проспект мира на экскалаторе) переход на серую ветку вечером в районе 21.00-22.00 на имя Продченко Юлия Владимировна
можт кому нить попадался сей документ?